நீங்கள் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் கிடைத்தது இல்லை ஐரோப்பிய யூனியன் மாநில, அல்லது அமெரிக்க, நீங்கள் ஒரு வாய்ப்பு அதை பயன்படுத்த நோர்வே சாலைகள்ஆனால் மட்டும் மூன்று மாதங்கள். பின்னர், நீங்கள் அனுப்ப வேண்டும் செயல்முறை பெறுவதற்கான ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் (இந்த நேரத்தில் நோர்வே) மீண்டும் இருவரும், தத்துவார்த்த மற்றும் நடைமுறை பாகங்கள். இந்த கட்டுரையில் நாம் நீங்கள் சொல்ல வேண்டும், இதை செய்ய எப்படி. அது மிகவும் வசதியாக செய்ய வேண்டும் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம், நோர்வே என பல உள்ளன, அங்கு சிறிய நகரங்களில் இது மிகவும் சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த இல்லாமல் ஒரு கார். ஆனால் நடைமுறை பெறுவதற்கு ஒரு உள்ள நோர்வே ஆகிறது சிக்கலான, நீண்ட மற்றும் விலையுயர்ந்த (அனைத்து ஒன்றாக செலவு விட மூன்று ஆயிரம் யூரோக்கள், அல்லது ஆயிரம் ரூபிள்). ஒரு நோர்வே ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருப்பவர் கிட்டத்தட்ட ஒரு தெய்வீக வருகிறது, ஏனெனில், அவர் பாதிக்கப்பட்டார் பல சிரமங்களை போது, பெறுவது, உரிமம். வழி மூலம், நோர்வே முன்பு வெளியிட்டது வரை வயது. இப்போது அதை மட்டுமே ஆண்டுகள். என்று உள்ளது, ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லை மாற்றம், ஒவ்வொரு பத்து ஆண்டுகளுக்கு என, எடுத்துக்காட்டாக, ரஷ்யா. புள்ளி விவரப்படி, நார்வே, மக்கள் வெளியே ஐந்து மில்லியன் (ஒரு சதவீதம்), பயிற்சி, ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் அவற்றை பெற ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம். பொதுவாக தேர்வில் தேர்ச்சி வெற்றிகரமாக இரண்டாவது அல்லது மூன்றாவது முயற்சி. ஒரு வெளிநாட்டவர் உரிமை உண்டு பதிவு தேர்ச்சி பெறுவதற்கு ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் நடைமுறை இல்லை முந்தைய விட ஆறு மாதங்களுக்கு பிறகு உங்களுடைய நிலையை"குடியிருப்பு அனுமதி". உயர்நிலை பள்ளி மாணவர்கள் எடுக்க பாடங்கள் ஓட்டுநர் வயதில், ஆனால் அவர்கள் மட்டும். அவர்கள், அத்துடன் அந்த இல்லை அடைந்தது வயது இருபத்தி ஐந்து மற்றும் இருந்தது இல்லை ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றார், மற்ற நாடுகளில் கலந்து முக்கிய (அறிமுக) நிச்சயமாக. நோர்வே, பெற்றோர்கள் பணம் நிறைய செலவிட கற்பித்தல் ஒரு குழந்தை எப்படி ஒரு கார் ஓட்ட, ஏனெனில் ஓய்வு கல்வி (உட்பட உயர் ஒன்று) இலவச நாட்டில். ஒவ்வொரு மாணவர் நோர்வே ஓட்டுநர் பள்ளி (மற்றும் அங்கு சுமார் ஆறு நூறு அவர்களை நாடு) பெற முடியும் கோட்பாட்டு அறிவு சுதந்திரமாக எடுத்து, கையேடு வாகன ஓட்டிகளின் நூலகம் பயன்படுத்தி அல்லது சிறப்பு தளங்கள். வழக்கமாக எடுக்கும் ஒரு மாதம் பற்றி, மிக பெரிய கஷ்டங்களை அனுபவித்த அந்த மோசமாக சரளமாக நோர்வே அல்லது ஆங்கிலம் (நீங்கள் அனுப்ப முடியும் பரீட்சை இந்த எந்த மொழிகள்). தத்துவார்த்த பரீட்சை பதிவு தேவைப்படுகிறது ஒரு சிறப்பு வலைத்தளத்தில் நேரம் மற்றும் இடம் தேர்வு தேர்வு, பின்னர் கணினி கேட்ட பல்வேறு கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க, பெரும்பாலும் அதே, ஆனால். அங்கு மொத்தம் நாற்பத்தி ஐந்து கேள்விகள் கோட்பாடு. நீங்கள் செய்ய முடியும் எந்த மேற்பட்ட ஏழு தவறுகள். என்று, பதில்களை சரியாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் தத்துவார்த்த தேர்வு கருதப்படுகிறது கடந்து இல்லை.
நீங்கள் வழங்கப்படும் ஒரு மணி நேரம் மற்றும் ஒரு பாதி பதில் அனைத்து நாற்பத்தி ஐந்து கேள்விகள்.
பரீட்சை செலவுகள் சுமார் மூன்று நூறு யூரோக்கள். ஆனால் அது கடந்து முதல் முயற்சியிலேயே, எந்த கட்டணம் அறவிடப்படமாட்டாது. ஒவ்வொரு பின்தொடர் முயற்சி அழிவைத் தரும் விண்ணப்பதாரரின் பட்ஜெட் மூலம் அறுதியிட்ட அளவு. என்றால் தத்துவார்த்த தேர்வு கடந்து, அதன் முடிவுகள், மூன்று ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும். ஆனால் இந்த நேரத்தில், அது அவசியம் பாஸ் நடைமுறை ஒன்று. நீங்கள் இல்லை என்றால், அது வெற்றி, நீங்கள் கடந்து கோட்பாடு, மீண்டும் ஒரு கற்றுக்குட்டி என.
அவர்களின் எண்ணிக்கை முடிவுகளை பொறுத்தது ஒவ்வொரு முந்தைய நிலை.
மாணவர் முடியாது கலந்து கொள்ள அனுமதி அடுத்த பாடம் என்றால் முந்தைய ஒரு வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றப்பட்டது. பயிற்றுவிப்பாளராக கைக்கடிகாரங்கள் நெருக்கமாக பயிற்சி தர வேண்டும். அங்கு சுமார், ஐந்து நூறு பயிற்றுனர்கள் வேலை டிரைவிங் பள்ளிகள் நோர்வே, மற்றும் அவர்கள் ஒவ்வொரு ஒரு கூடுதல் வர்க்கம் சிறப்பு யார் நிறைவு, ஒரு சிறப்பு இரண்டு ஆண்டு பல்கலைக்கழக நிச்சயமாக பயிற்சி பயிற்றுனர்கள் ஒரு கார் ஓட்டுநர் மற்றும் கிடைத்தது ஒரு உரிமம்."ஒப்பந்தம்"பயிற்றுவிப்பாளராக வேலை செய்யாது, நீங்கள் படிக்க வேண்டும், நல்ல மற்றும் பூச்சு தேவையான திறன்கள். மாணவர்கள் ரயில் மீது புதிய கார்கள் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்.
தானியங்கி ஒரு சாத்தியம் உள்ளது, ஆனால் இந்த வழக்கில், அங்கு இருக்கும் ஒரு சிறப்பு குறி உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம், மற்றும் நீங்கள் ஓட்ட அனுமதி வேண்டும் மட்டுமே ஒரு கார் தானியங்கி கியர்பாக்ஸ்.
முதல் உதவி நிச்சயமாக செலவுகள் யூரோக்கள். ஐந்து மணி நேரம் கோட்பாடு. கடந்து, பயிற்றுனர்கள் உருவாக்க பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் தேவை என்று ஆர்ப்பாட்டம் திறன்கள் தேவை உண்மையான வாழ்க்கை. உதாரணமாக, அங்கு ஒரு விபத்து என்ன ரஷியன் இயக்கி செய்ய போது, அவர் பார்க்கும் ஒரு உடைந்த கார்? அவர் வெளியே இயங்கும் கார் மற்றும் இயங்கும் பாதிக்கப்பட்ட, அதே நேரத்தில் முயற்சி ஒரு ஆம்புலன்ஸ் அழைக்க அவரது செல் போன். நோர்வே இயக்கி பெற வேண்டும் மரக்கலம் மற்றும் அதை வைத்து, பின்னர் வெளியே இழுக்க அவசர முக்கோணம் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இடத்தில் விபத்து, பின்னர் ஆய்வு, காயம் மற்றும் டயல். பின்னர் அவர் பதில் சொல்ல வேண்டும் மூன்று கேள்விகள்: என்ன அவரது பெயர் உள்ளது, அவர் எங்கே, எப்படி பல காயம் உள்ளன (அவை உணர்வு, பின்னர் சொல்ல, அவர்கள் என்ன பற்றி புகார்). அவர் வழங்க முடியும் முதல் உதவி தன்னை மட்டும் மிக தீவிர வழக்கு. அது என்று நம்பப்படுகிறது அது சாத்தியம் விட தீங்கு செய்ய உதவும். குறிப்பாக இருந்து ஆம்புலன்ஸ் வரும் மிக விரைவில். அனைத்து போக்குவரத்து நெரிசல்கள் உடனடியாக ஆஃப் எளிமையாக்க அனுமதிக்க அவசர சேவைகள் பாஸ். அது சாத்தியமற்றது இயக்கி ஒரு கார் விபத்தில் மூலம் - இந்த கொணர ஒரு உரிமம் இழப்பு ஏற்படலாம் சிறை. ஆனாலும், அனைவருக்கும் பெற வேண்டும் திறன்கள் முதல் உதவி: அவர்கள் கற்று சரி தலை சரியாக இருந்தால், பாதிக்கப்பட்ட மயக்கத்தில், அவர்கள் தடுக்கவில்லையா கொடுத்து தண்ணீர் இல்லை என்றால் ஒரு சந்தேகம் உள் இரத்தப்போக்கு, முதலியன. இரவு ஓட்டுநர் கற்று மட்டும் இலையுதிர்காலத்தில் இருந்து வசந்த. நேரம் ஓய்வு, இந்த நிச்சயமாக இருக்க முடியாது நிறைவு நோர்வே ஏனெனில் துருவ நாள் ("வெள்ளை நைட்ஸ்"காலம் வருகிறது). விளைச்சல் வைத்து ரெட்ரோ-பிரதிபலிப்பான்கள் அல்லது இருண்ட துணிகளை உள்ளன நிறுத்த பயிற்சிகள் வெவ்வேறு வேகத்தில் மற்றும் வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில். பயிற்றுவிப்பாளராக முடியும் குறிப்பாக திசைதிருப்ப மாணவர் பேசி, பின்னர் எதிர்பாராத விதமாக பிந்தைய காட்ட கடமான் மாதிரி இயங்கும் சாலை முழுவதும், அல்லது ஒரு பாதசாரி, கட்டுப்பாட்டு குழு மூலம்.
எதிர்வினை வேட்பாளர் வேலை ஆஃப்.
பிறகு இந்த, இரவு ஓட்டுநர் நிச்சயமாக கருதப்படுகிறது நிறைவேற்றப்பட்டது. பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் தேவைப்படுகிறது நடைமுறை பயிற்சி ஒரு வழுக்கும் சாலை. அங்கு பயிற்சி மைதானத்தில் பொருத்தப்பட்ட தளங்கள், அங்கு சாலை மேற்பரப்பில் எண்ணெய் மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது உலோக தாள்கள் ஐஸ் பகுதிகளில்.
பல்வேறு தடைகள், கார் சறுக்கல் முடியும், கட்டுப்பாட்டை இழக்க, கடந்து வெவ்வேறு வேகத்தில்.
பயிற்றுவிப்பாளராக அருகில் உள்ளது, ஆனால் மாணவர் செயல்பட வேண்டும் தானே. வழுக்கும் பரப்புகளில் பயிற்சி இருவரும் மற்றும் உயர்கிறது. அவர்கள் கொடுக்க முடியும் பழைய கார் மற்றும் செயலிழக்க அனைத்து ஆதரவு அமைப்புகள். நோர்வே, மிகவும் கவனம் செலுத்தப்படும் பாதுகாப்பு சூழல் மற்றும் அளவு வெளியேற்ற தீப்பொறிகள். அதன்படி, நீங்கள் ஓட்ட முடியும் இருக்க வேண்டும் சரியான வேகம், அழுத்துதல், கிளட்ச் இல்லாமல் தேவை, பயன்படுத்த சரியான வேகம், பிரேக் அல்லது படி எரிவாயு கடினமாக உள்ளது.
பயிற்றுனர்கள் அதை நினைவில் மற்றும் தொடர்ந்து ஞாபகப்படுத்த என்று.
இறுதி கட்ட பயிற்சி சுமார் பதிமூன்று மணி நேரம், கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறை (இந்த அளவு நேரம் அதிகரித்துள்ளது முடியும் அல்லது குறைக்கப்பட்டது பொறுத்து, மாணவர் தனிப்பட்ட வெற்றி). இதில் இரண்டு நீண்ட தூரம் (- மணி நேரம்) பயணங்கள் இரண்டு மாணவர்கள், போது"அங்கு"கார் இயக்கப்படும் ஒரு, மற்றும்"மீண்டும்"- மூலம் மற்ற உள்ளன ஓட்டுநர் பிஸியாக நகர்ப்புற பகுதிகளில், பயிற்சிகள் முந்தி நெடுஞ்சாலை, போன்றவை. ஒவ்வொரு மணி நேரம் ஓட்டுநர் செலவுகள் யூரோக்கள். இதன் விளைவாக, முழு பயிற்சி நிச்சயமாக, பயிற்றுவிப்பாளராக அழைப்புகள் இருந்து ஒரு சிறப்பு நோர்வே மாநில சாலை நிர்வாகம் (இல்லை ஒரு போலீஸ் அதிகாரி.), யார் பற்றி பல கேள்விகளை கேட்கிறார் கார் அமைப்பு, மற்றும் பின்னர் கைக்கடிகாரங்கள் ஒரு மணி நேரம் நீண்ட சுற்றி ஓட்டுநர், நகரம், திறன் பூங்கா, தலைகீழ், போன்றவை. பரீட்சை செலவுகள் யூரோக்கள். இந்த தொகை சேர்க்கப்பட்டது வாடகைக்கு செலவு இருந்து ஒரு கார் ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளி (யூரோக்கள்).
என்றால் எல்லாம் நன்றாக உள்ளது, ஒரு வடிவம் (யூரோக்கள்) பணம் வருகிறது மற்றும் மின்னஞ்சல் மூலம் ஒரு நாள் பிறகு இறுதி பரீட்சை.
போது நோர்வே உரிமம் ஏற்கனவே பெறப்பட்ட, நீங்கள் பற்றி யோசிக்க முடியும் சர்வதேச அனுமதிக்க வேண்டும் என்று ஒன்று, நீங்கள் வெளியே பயணம் செய்ய ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள் (என்றாலும் நார்வே பகுதி அல்ல). பதிவு போன்ற உரிமைகள் மூலம் எங்கள் தளத்தில். நாம் நீங்கள் அழைக்க பிரச்சினை ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாமல் முறைப்படி, எளிதாக மற்றும் விரைவாக.
